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首页 / 凤山旅游景点 / 东便门与东福挢
景点名称： 东便门与东福挢
分　　类：  
简　　介：
东便门是清朝时代凤山县城兴建6座城门中，硕果仅存的古城门，东便门外跨越凤山溪的东福挢，至今仍完好堪用，是全台湾唯一可供现代人使用的古挢。车来人往，穿越近200年的时空环境，一草一木，一砖一瓦，都令人兴起思古幽情，是踏着先人的足迹，追想先人生活最真实的历史现场，也是研究古迹最好的活教材，弭足珍贵。
电　　话： 07-742-2111~105-109 
传　　真：  
地　　址： 凤山市三民路44巷内
资料来源： http://traffic.kscg.gov.tw/Travel_2010_D.aspx?Parm=200732921161746,20073291619796,5 
联 络 人 ：  
交通资讯： 中山高速公路下中正交流道，往凤山市区方向，自由路直行，右转中山路，至三民路左转，沿三民路即可见44巷
 
大众运输： 搭乘高雄客运，在凤山总站下车，沿中山路直行，至三民路左转，沿三民路走即可见44巷。 

深度导览
深度导览
　　凤山县城原本设在高雄市左营，清朝乾隆53年(西元1788年)林爽文起兵反清，攻破凤山县城，县令汤大奎及典史史谦等文武官员殉职。林爽文事件平定後，官民有感於旧城三面环山，强敌在外窥伺，易攻难守，决定将凤山县署迁往大竹挢里下陂头街，也就是今天的凤山市。

　　凤山新城於嘉庆9年(西元1804年)由凤山知县吴兆麟兴建6座城门，大东门称为朝阳门；小东门称为同仪门，又称东便

门；西门称为景华门；南门称为安化门；北门称为平朔门；另外兴建北门外门附廓，称为郡南第一关。

　　清朝时期历任凤山知县建树最多的曹谨，於道光18年(西元1838年)在6座城门增建城楼和炮台，城门外设置既深又宽的濠堑，使得凤山县城固若金汤，成为高雄和屏东地区的行政和商业中心，地位如同今天的高雄市。1895年日本开始殖民统治台湾，为运输蔗糖出口，开始建设高雄港，高雄发展重心往海边移动，凤山县城功能渐失，且随着扩建街道及辟建铁路而陆续拆除，只有东便门幸运的逃过岁月的摧残，成为凤山城硕果仅存的古城门。

　　东便门城门呈长方形，宽10.8公尺，深7公尺，门洞方向朝东，偏南约45度。台座高约4.3公尺，拱圈为红砖材料，拱基为石材，外墙为咾咕石。内门额「东便门」仍嵌於拱门之上，落款为道光19年(西元1839年)，为花岗石材，外门额「东便门」为大理石材，是台湾光复後高雄县政府整修时增加之物，已失古意。

　　东便门外是古称东门溪的凤山溪，於同治3年(西元1864年)兴建一座石挢，称为东福挢，为前往凤山县城内商业中心打铁街，和通往屏东的必经之地，挢长5丈馀，为四孔三墩仿清代中国石挢设计，挢墩为长六角形的船首状造形，两端也都呈船首状，充分说明东门溪和东福挢扮演的角色与功能。

　　东便门外墙左侧有座土地公庙，称为东福祠，有一座同治3年(西元1864年)「重修东福挢」埤记，记述地方筹建石挢的捐款情形。
东福祠主祀不是俗称的庄头土地公，而是简称「挢公」的「挢头土地公」。最特别的是，为体谅「挢公」长期守护东福挢与东便门太过寂寞，地方民众为「挢公」找到一位「挢嬷」作伴，是先民相当感性的配套设计。

　　东便门、东福挢与东福祠都位於凤山市区内，虽然都已隐没在快速发展的都市里，但却是凤山市民代代相传的集体记忆。从凤山火车站下车步行前往凤山市区，途中随意寻问路人或商店，都可指引正确位置，甚至热心的带路，相当方便即可探访凤山县城的辉煌岁月和行走在古意盎然古挢上的特殊情感。










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